真正拉开环境民事公益诉讼的序幕泰州环境公益诉讼案在社会组织担任环境民事公益诉讼的原告、两审法院对通过司法推动环境保护所表现出的积极态度、两级检察院出庭支持公诉所表现出的支持环保的坚决态度、环保部门在环境监测等方面给予案件审理的积极配合、有关鉴定鉴定评估机构对该案环境修复费用的评估等方面的有益探索等方面具有非常积极的意义。
标签：环境保护法
机动车如何限行近日，《大气污染防治法》修订草案提请全国人大常委会审议。重污染天气对机动车的限行就是争议集中的条款之一。修订草案的第45条对此进行了建议规定。从立法层面而言，机动车限行应该遵循哪些基本原则？怎样的法律规制程序更有利于治理环境污染同时保护民众合法权益？竺效老师就此发表观点。
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立法有没有给限行“开口子”全国人大常委会审议了《大气污染防治法（修订草案）》。有观点认为第45条很可能为机动车单双号限行常态化提供了法律依据，显然不合适。有人建议删除草案第45条。而不少学者认为简单删除第45条将可能从一个极端走向另一个极端，并不能解决将机动车环保限行措施纳入法律授权中的诸多相关问题。竺效老师就此发表观点。
竺效
中国人民大学民商事法律科学研究中心研究员中国人民大学教授、博士研究生导师
中国民法学研究会教育部人文社会科学重点研究基地中国人民大学民商事法律科学研究中心
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